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Y.M
関西支社 京滋工場
コベルコ建機日本へ入社を決めた理由
10年働いた自動車ディーラー整備からの転職です。ライフステージの変化、一緒に暮らす母の介護などに備えて有給が取りやすい職場に変わりたいと考えました。
転職サイトに登録してアドバイザーに相談すると、エンジンや電気系の知識・技術を生かせる仕事として、エレベーターや空調設備、船舶などいろいろな業界を紹介していただき、そのひとつに建機がありました。機械としての建機に魅力を感じ、「建機業界は労働条件がいい」というアドバイザーの助言もあって、建機メーカーを目指すことに。いくつか面接も受けましたが、オープンでチャレンジングな会社の方針がとても気に入ったのがコベルコでした。
主な仕事内容
動力系から外装系まで、幅広い分野をカバー
工場内では主にエンジン・電気・油圧系の修理に加え、塗装、板金、溶接もします。機械のトラブルがあると現場へ行き修理対応することも頻繁で、割合でいうと出張作業の方が多いです。
自動車整備と比べると、作業分野が広いのと、出張が多いのも特徴。機械を工場に持って来るのは難しいので、サービスマンが現地に行くわけですが、トラックに道具をいっぱい積み込んで出かけ、修理を終えて帰ると、なんとも言えない達成感があります。帰りの休憩で立ち寄るコンビニのコーヒーがとてもおいしく感じます。
仕事のやりがい、醍醐味
不動の機械を動かせたときの感動
全く動かない機械を初めて一人で考えて修理し、動けるようにしたときの感動は今でも鮮明に覚えています。これが整備の仕事の一番の醍醐味ではないでしょうか。修理完了した後にお客さまに「さすがやな」と褒めていただけたのが印象深いです。
板金や塗装はこの会社で初めてやったのですが、とても楽しいです。形や色を変えていく過程は面白いですし、デコボコになったボディをきれいにピカピカに仕上げることもすごく気持ちいい。今は塗装のときが一番ワクワクしますね。成果が分かりやすくカタチになって見えるので満足感があります。
コベルコ建機日本の魅力
エンジン、油圧、電装などの動力系から、溶接、板金、塗装まで、幅広くできるのは魅力です。毎日新しいことに触れて、自分が成長していけるのが楽しいです。
転職で私が求めたものは、「サービス残業がない」「週末が休み」「有給がとりやすい」ということでした。この会社は、労働時間や給与などの労働条件がとてもよく、希望が全部が叶っています。福利厚生もしっかりしていて、アドバイザーからも、コベルコは安心だとお墨付きでした。
安定感や安心感もほしいので、知名度やブランドも多少意識していましたが、コベルコには良いイメージしかないです。
職場の雰囲気
営業所の平均年齢が非常に若く、話しやすいムードで、仕事がやりやすいです。部署や世代が違っても、コミュニケーションが活発で、会社全体が明るく風通しの良い雰囲気です。
社長はフランクでユーモアもあり、チャレンジを歓迎してくれるため、気負いせずに業務に励めますし、部長をはじめ上司の皆さんも部下の意見をしっかり聞いて、良いと思えば積極的に取り入れてくれます。前例や思い込みに固執せず、新しい意見や方法もどんどん採用する職場。自分も含め、会社全体が常に前進しているという感覚があります。
仕事をする上で一番大切だと思うこと
雑談の中にある情報のやり取りが仕事のヒントに
職場内での情報共有が最も大切だと思っています。そのためには「報告」も大切ですが、皆で笑いながら何気ない話ができることが一番。雑談の中に小さな情報がたくさん含まれていて、そこに仕事のヒントもたくさんあると思うのです。もちろん、親しき中にも礼儀あり、が大前提ですが。この職場にはそういったオープンな風土があります。
整備や修理に関しては、スピードを大切にしています。早く機械を使えるようになると喜んでいただけますし、短い時間で終わらせると工賃を抑えられます。予想より早く済み、お礼を言われるのもうれしいです。
コベルコ建機日本へ転職を考えている方へ
やる気があれば、成長を後押ししてくれる
中途入社では自動車整備の経験者が多い職場ですが、溶接や板金の経験者もとても活躍できます。一方で、建設機械の整備を経験したことがなくても問題ないです。入社後3カ月間みっちり研修があり、少しずつできる仕事から任せてもらって、1段ずつステップアップできます。助け合いや仲間のフォローをいとわず根気よく教えてくれるので、それがチャレンジする気持ちを後押ししてくれ、経験値がどんどん上がり、成長に大いにつながっていると感じています。
転職してから、以前はほとんど取れなかった有給休暇がしっかり使えるのはすごい変化で、サービス残業は全くなくなりました。気持ちよく楽しく働けて、本当に良い転職ができたと思っています。
オフタイムの過ごし方
休日には、もっぱらバイクで友人たちとツーリングやキャンプをすることが多いです。サーキットでのスポーツ走行も好きで、近いうちにちょっとしたレースに参加しようと計画中。愛車の整備を一日中していることもあります。
仕事終わりはパソコンで映画鑑賞やレース関連動画を見たり、また、重機の動画などもちょこちょこ見たりしています。
