| リコール届出番号 | 2171 | |
|---|---|---|
| リコール届出日 | 平成20年9月3日 | |
| リコール開始日 | 平成20年9月3日 | |
| 車名 | 神鋼 | |
| 通称名 | RK450-2、RK450-2Mic | 2車種 |
| 型式 | ET2 | 1型式 |
| リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間 | 下表 | |
| 対象台数 | 533台 | |
| 不具合の部位（部品名） | 制動装置油圧配管 | |
| 不具合の状況 | 後輪用制動装置油圧配管とトルクコンバータ(流体クラッチ)の隙間寸法が不足しているものがあり、サスペンションロック(クレーン作業時等に車両の安定性を向上させるため、サスペンションを強制的に収縮させ固定)時に、油圧配管とトルクコンバータが干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると配管に穴が開き、最悪の場合、道路走行時に後輪の制動力が低下する恐れがある。 |
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| 改善措置の内容 | 全車両、サスペンションロック時の配管とトルクコンバータの隙間寸法を点検、適切な寸法が確保出来ていないもの、又は接触した形跡があるものは、配管を対策品に交換する。 |
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| 車名 | 型式 | 通称名 | ※対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
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| 神鋼 | ET2 | RK450-2 | ET2-3005～ET2-3294 平成3年11月30日～平成8年10月1日 |
274台 |
| RK450-2Mic | ET2-4002～ET2-4611 平成6年12月15日～平成14年11月5日 |
259台 | ||
| 計1型式 | 計2車種 | （製作期間の全体の範囲） 平成3年11月30日～平成14年11月5日 |
計533台 |
※リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。