CASES導入事例

購入にあたり苦労された点はありましたか。

実は、K-D2 PLANNER®は、国土交通省の「建築BIM加速化事業」の補助金対象ソフトとなっています。申請をすれば補助金で購入できることが分かり、この制度を利用しました。補助金申請では、見積書や請求書などソフト購入の際の関連資料を現場の元請けのゼネコンに提出すれば、取りまとめをしていただけましたので、当社の労力はほぼありません。特別な書類作成は必要としていなかったので、導入時の負担も軽減されましたね。

現場はシミュレーンション通りに進み、
K-D2 PLANNER®の精度の高さを実感

実際に導入にしてからの評価はいかがでしょうか。

現場施工がスタートするとK-D2 PLANNER®のおかげで現場監督との対話が増えました。当初の施工計画の建て方では難しいことが分かり、現場監督と専門工事の方に会議室に集まってもらい、K-D2 PLANNER®で修正した提案内容をモニタに投影したのですが、「ここまでクレーンは届くか」「吊れる荷重は」と質問を受けてもワンクリックで確認、説明ができるので話が早く進みました。必要な情報も可視化できているので迅速に計画変更のご理解を得ることができましたね。議論を重ねてよりよい計画になったかと思います。

また現場で本当にK-D2 PLANNER®で作成した通りの施工が進むかの不安はありましたが、日々現場監督から送付された写真を見るとシミュレーション通りに工事が進捗していることが分かり、大きな自信につながりました。もっと早くK-D2 PLANNER®と出会っていればと思うほど改めて精度の高さを実感しています。

K-D2 PLANNER®を活用して130t→220tへクレーンサイズの変更を提案し、売上に貢献

導入ではさまざまな効果もあったと思うのですが。

当初の施工計画では130 tのクレーンで進めていましたが、その機械では届かないことから220 tのクレーンを提案。結果的には機械の重量を上げたクレーン採用により、売上アップにもつながりました。また、130 tから220 tへのクレーン変更に伴い、3 層1節の資材カット場所も揚重検討内容から現場所長に提案できたことは、K-D2 PLANNER®を導入したからこそ実現しました。

2Dでは干渉チェックは難しく、通常の3Dでもモデルを動かすと時間がかかります。その点、Revit®のアドインツールとしてクレーン作業の検討が行えるK-D2 PLANNER®であれば、吊りたい部材をクリックするだけで、確認できるなど効果は絶大です。一つ一つ丁寧にモデリングを作成し、干渉チェックを行う従来作業とK-D2 PLANNER®の活用を比較すると、10倍以上の効率がアップしました。

ゼネコンに対して提案された意義は大きいですね。

このように当社では単にクレーンのレンタルに留まらず、施工の提案型企業へと大きく成長しました。5年ほど前にとあるゼネコンから当社に対して「他社の方がCAD図面に優れている」との指摘を受けたことがありましたが、今回K-D2 PLANNER®を使用して2Dでの図面作成よりも満足度の高い3D検討内容を提案できた意義は大きいです。

K-D2 PLANNER®がお客様への提案を早め、生産性の向上に寄与するなど、費用対効果は優れています。さらに、他の業務を検討する余裕も生まれ、今後ゼネコン各社に提案を重ね受注拡大につなげたいですね。

今後増加する都心部や首都圏での解体工事に活用へ

さらなる活用により、大きな市場獲得に期待ができますね。

今後は、「BIMでクレーン施工計画提案ができる会社」を強みに、他社との差別化を図ると共にクレーン業界を盛り上げていきたいですね。業界にBIMが普及すれば、現場にクレーンをレンタルするだけの立ち位置に留まらず、精度の高い施工計画ができるパートナーとして事業が拡がります。クレーン施工計画費用も含めた受注金額の上乗せも実現したいですね。さらには、BIMユーザー同士で、ナレッジ、ノウハウの共有をし、皆で技術力や施工提案力を高めていきたいです。

これから都心部や首都圏では再開発により解体工事が増えると予想されます。そこでクレーンの出番になりますが、3Dによる計画提案を行えば、解体工事でのクレーン納入もスムーズに進むと期待しているので、K-D2 PLANNER®は大きな武器となります。BIMを使えるクレーン会社であることをアピールして積極的に施工計画段階からの受注拡大につとめたいですね。