KOBELCO
コベルコ建機

再生事業

コベルコ建機の再生事業

コベルコ建機は2000年より再生部品の事業化に取り組み、資源の有効活用と再利用のサイクルを定着させることで、高品質かつ低価格の実現に挑戦し続けております。
今後もお客様にとってより魅力的な価値を提供し続けるため、再生事業への注力・強化を図ってまいります。

「コベルコ建機の再生品」を中心に、回収・再生・供給のサイクルを示した図です。
白背景に並んだ、グリーンのクレーンと油圧ショベルの画像です。

再生品とは?

使用された部品(core)を高度な技術力によって再利用し、新品同様の性能へ再生した信頼性の高い部品です。
資源の再利用により廃棄物、CO2の削減に貢献します。

排ガス後処理装置(DPF)の、洗浄・整備前後の金属パーツの比較写真です。
DPF
作業台に乗った古いシリンダと、綺麗に再塗装されたシリンダの比較写真です。
シリンダ
泥で汚れた古いポンプ(Before)と、黒く塗装され新品同様になったポンプ(After)の比較画像です。
油圧ポンプ

再生品の3つの魅力

「20% OFF」「30% OFF」「40% OFF」など、新品とのパーツの価格差を示したイメージイラストです。

魅力的な価格でのご提供

  • 新品部品よりも安価で提供可能!
「1年間の品質保証」「稼働時間1,000時間」と記された保証内容の図解です。

確かな品質・新品同等の保証

  • コベルコ独自の検査基準クリア!
  • 安心な新品同等の保証期間!(稼働1,000時間、或いは1年の品質保証)
「SPEEDY!」の文字とともに、迅速な供給体制を表現したトラックと再生部品のイメージイラストです。

即応対応可能

  • 在庫があれば最短で当日出荷!(最長でも3日以内にお届け)
  • 在庫がない場合は別途お問い合わせ、最短でのお届けをご提案いたします

代表的な再生品

コベルコ建機の再生品は、長年にわたり培ってきた高度な技術を、熟練の技術者が作業手順書に則り、確立された手法に基づいて、一つひとつ丁寧に再生しています。
すべての検査基準をクリアした、安心・安全な製品のみをお客様にご提供いたします。

再生事業の対象となる主要部品を示したイラスト。油圧ショベルのイラストに、油圧シリンダ/ハイリーチフック/油圧モータ/エンジン/インジェクタ/DPF/油圧ポンプ/ラジエータと再生対象となる各部品名が記された構成図です。

1. 油圧シリンダ

油圧シリンダは、以下のように再生しています
検査 シリンダを分解し、損傷具合を確認します(ピン穴径等の計測、ロッドの曲がり具合など)
補修・洗浄 補修可能な部品は補修し、使用不可のものは新品へ交換します
  • ロッドに基準値を超える曲がりがある場合はプレス機で補修します
  • チューブ内面に摺動傷がある場合はホーニング盤で内面を研磨します
ウェットブラスト、アルカリ洗浄機等を使用して洗浄し、シリンダにはメッキを施します
組立・試験 作業手順書に沿って、熟練者にてシリンダを再組立します
作動テスト、耐圧テスト等を実施し、基準をクリアしたもののみを採用します

2. ハイリーチフック

ハイリーチフックは、以下のように再生しています
検査 フックの摩耗、ボスのピン穴、伸びを確認し、基準値に照らし合わせて再利用可否を判定します
補修 フック部分を純正品と交換し、修理を行います
検査 ガタツキ等の検査を行い、合格したもののみを採用します

3. 油圧モータ

油圧モータは、以下のように再生しています
洗浄 稼働中に付着した泥や油分等を高圧洗浄機で洗い流し完全に除去します
分解・検査 モータを分解し、内部のギアの破損や可動部の摩耗具合を検査します
内部部品は基準値以上の損傷がある場合は新品へ交換し、基準値内の部品も補修します
補修 ハウジングやフランジといった外部部品はショットブラストを施します
組立・試験 新品部品と補修済部品を組み合わせてモータの形へ再組立します
組立完了後、ベンチテストを実施し、所定の能力が出ているか試験を行います
能力が基準値以下の場合、再度分解、検査して故障個所を特定し補修します
最終的に所定能力を満たしたものだけを採用します

4. エンジン

エンジンは、以下のように再生しています
分解・検査 エンジンを分解し、内部の故障箇所や部品の損傷具合を検査します
補修 検査の結果、基準値以上の損傷がある場合は新品に交換し、基準値内の部品も補修します
組立・試験 新品部品と補修済部品を組み合わせてエンジンの形へ再組立てします
組立完了後、ベンチテストを実施し、所定の能力が出ているか試験を行います
能力が基準値以下の場合、再度分解、検査して故障個所を特定し補修します
最終的に所定能力を満たしたものだけを採用します

5. インジェクタ

インジェクタは、以下のように再生しています
検査 インジェクタに大きな損傷が無いか目視検査します
洗浄 専用の洗浄装置にインジェクタをセットし、内部を洗浄します
試験 洗浄後、噴霧試験を行い、所定の流量が出ているか試験します
仕上げ 試験に合格したインジェクタの外面を超音波洗浄装置で洗浄します

6. DPF

DPFは、以下のように再生しています
検査 フィルターの割れ、目詰まり等の状態を目視確認します
洗浄 カーボン等を取り除き、専用の洗浄装置で洗浄します
試験 風速等の性能試験を実施し、基準をクリアするまで洗浄を繰り返します
最終的に、専用の乾燥機で内部を乾燥させます
仕上げ 外面の錆を除去し、研磨を行います

7. 油圧ポンプ

油圧ポンプは、以下のように再生しています
検査 ポンプを分解し、内部のギヤの破損や可動部の摩耗具合を検査します
補修 検査の結果、基準値以上の損傷がある場合は新品に交換し、基準値内の部品も補修します
組立・試験 新品部品と補修済部品を組み合わせてポンプの形に再組立します
組立完了後、ベンチテストを実施し、所定の能力が出ているか試験します
能力が基準値以下の場合、再度分解、検査して故障個所を特定し補修します
最終的に所定能力を満たしたものだけを採用します

8. ラジエータ

ラジエータは、以下のように再生しています
分解 ラジエータをタンクとコアに分解します
検査・洗浄 タンクが再使用可能か検査し、使用可能なものは洗浄します
補修・試験 タンクと新品のラジエータコアを溶接し、完成後にエアーリークテストを実施します
仕上げ テストに合格したものを塗装します

メーカー再生での3つのメリット

お客様の大切な機械を、確かな技術で全力サポート!

  1. 安心・安全の品質保証
    メーカー認定の再生品だから、安全・安心!保証付きで、万が一のときも安心です。
  2. 供給終了部品の再生対応
    生産・供給が終了した部品でも、再生により再利用できる可能性があります!
    長期使用機の延命にも貢献します!
  3. 長寿命化によるコスト低減
    故障原因を分析し、部品や機械の寿命を延ばす提案・サポートを実施!
    ライフサイクルコストの低減を実現します。

お客様のお手元に届くまで、万全の体制で取り組んでおります!

「私たちが生産しています!」というコピーと共に、工場で再生事業に携わる社員7人の集合写真です。
再生事業に携わる社員の真剣な表情を捉えた写真です。

汚れ・損傷のある状態で使い続けるリスク

定期点検・メンテナンス無しに使い続けると、汚れの蓄積や損傷により、重大なトラブル発生のリスクが高まります。

定期交換による快適稼働と、灰分蓄積によるエンジントラブルの対比図解です。
例:DPFを定期交換せずに使い続けると、稼働時間と共に燃えカス(灰分)が蓄積し、エンジントラブルの原因となります。
点検・整備による安全作業と、摩耗や傷による重大事故の危険性を示した対比図解です。
例:ハイリーチフックに曲がり変形やガタつき、摩耗や傷がある状態で使用し続けると、重大事故に繋がる恐れがあります。

ラインナップ

ショベルのラインナップ

油圧シリンダ
油圧ポンプ
油圧モータ
DPF
ラジエータ
オイルクーラ
トランスミッション
メカトロコントローラ
ハイリーチフック
EGRクーラ
ターボチャージャー
スタータ
オルタネータ
インジェクタ

クレーンのラインナップ

油圧シリンダ
油圧ポンプ
油圧モータ
DPF
ラジエータ
オイルクーラ
トランスミッション
ターボチャージャー
スタータ
オルタネータ
インジェクタ
トルクコンバータ
ico_parts16
エンジン
ウインチ
走行減速機
旋回減速機
パワーディバイダ
スイベルジョイント
モーメントリミッタ
ロードセル

お知らせ

2025年10月17日
  • 「再生事業」を追加しました

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