基本性能
パワフルな走行力&旋回力&掘削力
1クラス上の走行力および旋回力、掘削力を発揮。
林内の不整地や傾斜地などでの移動、旋回をともなうハンドリング作業時なども、力不足を感じさせず、スムーズに作業を進められます。
クラストップの走行けん引力〈走行1 速時〉:231kN
SK135SR -3F 比:+約67%
クラストップの旋回トルク:52.6kN
SK135SR -3F 比:+約32%
最大バケット掘削力:126kN
SK135SR -3F 比:+約40%
20トンクラス用の高出力エンジン搭載
20トンクラス油圧ショベル用の最新型エンジンを搭載するとともに、油圧ポンプにSK170専用タイプを採用。パワー、スピードともに卓越した動きを実現します。
クラストップのエンジン出力(ファン付き):95.0kW
SK135SR-3F 比:+約30%
定格ポンプ流量:320ℓ/min
SK135SR-3F 比:+約20%
ロングインターバル燃料給油
大容量の燃料タンクの搭載により、長い給油インターバルを実現。
燃料補給のための手間と時間を抑えられます。
燃料タンク容量:280ℓ

高い機体安定性
ロングクローラタイプのトラックフレームを採用。
機体バランスに優れた標準機フォルムと総質量3.7トン増量カウンタウエイトの搭載とあいまって、どっしりとした安定性を確保。
20トンクラス同等の吊り上げ能力を実現し、重量アタッチメントの装着にも対応しています。
アタッチメント装着可能質量:2,400kg

13トンクラス同等のクローラ幅
車幅を2.5m 以下に抑えたロワ構造を採用。道幅の狭い路網でもスムーズに進入でき、路網の損傷も最小限に抑えられます。
林業専用油圧配管(選択)
グラップルから高性能林業アタッチメントまで、各種フロントアタッチメントに合わせた専用配管を設定。
| 先端アタッチメント | 配管 | 主操作方式 |
|---|---|---|
| グラップル(電磁弁内蔵型) | N&B配管 | レバー方式 |
| グラップル | 回転N&B配管 | ペダル/レバー方式 |
| プロセッサ/ハーベスタ | H&P 配管 | レバー方式 |
快適性

キャプ2ライト
薄暮時や夜間作業時に明るさをプラス。
安全補助機能

後方確認カメラ

増設右カメラ+モニタ

キャブガード(前面上下)

トップガード

ブームセーフティ配管

消火器

1WAYコール

走行アラーム
装備品

カウンタウエイト

強化型上部本体アンダカバー

強化型下部本体アンダカバー

デッキガード

増設トラックガイド

シングルグローサシュー
アタッチメント仕様
ハーベスタ仕様機:造材
立木の伐倒から積込みまでを1台で実現。
フロントアタッチメントにハーベスタを装備。
これまでチェーンソーなどで行っていた立木の伐倒、枝払い、測尺玉切り作業と、集材などのハンドリング作業を1台で効率的に行える造材専用機です。
ハーベスタにはチルト機能が付いているため、障害物を回避した、材の送りや取り回しが容易に行えます。


プロセッサ仕様機:造材
伐倒された全木をスピーディに造材。
造材作業機の主流となっているプロセッサをフロントアタッチメントに装備。
林道や土場に全木集材された木を、つかみ、枝払いしながら測尺し、チェーンソーにより玉切りします。
また、大きなグラップルを活用して、積込みや仕分け作業も行えます。


カタログ





