KOBELCO
コベルコ建機
  • 土木
油圧ショベル標準型

SK330-10/SK350LC-10

基本性能

進化を止めない、低燃費

進化を止めない、低燃費

油圧の流れを効率的に制御する新ブーム/アーム回生や、圧損抵抗の削減により、約 10%※1 の燃費を低減。
また、環境性能で定評あるエンジンにSCR※2 システムを新設定。NOx の排出を低減したことでオフロード法 2014 年基準値をクリアしています。

  1. SK330-9型機Hモード比
  2. SCR : Selective Catalytic Reduction

作業モード

従来機(9 型)に比べて、全てのモードで燃費を低減しています。 


従来機比

Hモード …… 約10%低減
S モード …… 約5%低減
ECOモード …… 約11%低減

  • 数字はおおよその改善率です。
これまでも、これからも。低燃費へのこだわり

コベルコは、この10年で約45%の燃費低減を実現。低燃費でこれからも時代をリードします。

SK320-6ES 型機比(2006年)

ECOモード(SK330-10)…… 約45%低減

  • 数字はおおよその改善率です。

ブーム / アーム回生

ブーム下げ時に、ブームの自重による下げの力をアーム押しにも利用するシステム。エネルギーを大幅に削減します。

油圧配管の圧力損失低減へのアプローチ

エネルギー損失を抑えた油圧回路

摩擦抵抗を抑えた配管設計やバルブ抵抗の最小化など、余分な圧損抵抗の削減に努め、燃費の向上に貢献します。

AIS(オートアイドルストップ)

AIS(オートアイドルストップ)

乗降遮断レバーアップ状態が続くと自動でエンジンを停止。待機時などのムダな燃料消費をなくすとともに CO2 排出量を低減。

ハイパワー、さらに高効率

高効率油圧システムが、低燃費に加え、パワフルな掘削と走行を実現。
キビキビと作業をこなし、生産量のアップを約束します。

最大アーム掘削力

通常時 : 163kN
パワーアップ時: 180kN

  • HDアーム(3.3m)の数値

最大バケット掘削力

通常時 : 222kN
パワーアップ時: 244kN

ワイドに活躍するトップクラスの掘削範囲

ワイドに活躍するトップクラスの掘削範囲

最大掘削半径:11,260mm
最大掘削深さ:7,560mm
最大掘削垂直深さ:6,610mm

※HD アーム(3.3m)の数値

※写真はガードを外した解体仕様機です。

トップクラスの走行力

パワフルな走行牽引力を備え、坂路や悪路もスピード感を失うことなく走破。
方向転換もスムーズに行えます。

N&B配管

N&B配管

ニブラーやブレーカの使用にもすばやく対応できるN&B(ニブラー&ブレーカ)配管を標準装備。
アタッチメントモードのスイッチ操作で、セレクタバルブが自動で切り替わります。

排出ガス後処理装置と尿素 SCR※1システムを搭載

エンジンの排気系に新しく尿素SCRシステムを搭載し、NOx ※2を無害な窒素と水に分解。
PM※3を確実に捕集・焼却する排出ガス後処理装置との組み合わせにより、排出ガスを大幅にクリーン化します。

尿素SCRシステム
尿素水タンク給水口
  1. SCR:Selective Catalytic Reduction
  2. NOx:窒素酸化物
  3. PM:粒子状物質 
低燃費と低エミッションを実現

低燃費と低エミッションを実現

低燃費と環境性能で定評のある日野製エンジンをコベルコが建機用に独自にチューニング。コモンレールシステムの燃料噴射高圧化や、VGターボと排出ガス後処理装置の採用などで P Mを低減する
とともに、大容量 EGRクーラによりNOxの発生を抑えています。

NOx を低減するEGRクーラ

燃焼に必要な量の酸素を確保した上で、冷却した排気ガスを吸入空気と混合させ再注入。 酸素濃度を抑えて燃焼温度を下げています。

PMを低減するVGターボ

排気側のノズルの開度で吸入空気量を調整し、燃焼効率を最適化。低回転域ではノズルを絞りターボ回転速度を高めて空気量を増大。燃費低減にも寄与します。

PMを低減するコモンレールシステム

噴射の高圧化によって燃料を微細化。燃えやすい状態にした上で、噴射タイミングの精度を高めて、燃焼効率を向上。燃費低減にも寄与します。

快適性

ワイドな直接視界

ワイドな直接視界

右側センターピラーのない大きな1枚ガラスを採 用。開放感とともに、前方・左右の直接視界を確保しています。

静かな室内

静かな室内

気密性の高い室内が、静かで快適な環境を提供します。

高気密キャブ

高気密キャブ

高い気密性により、ホコリのキャブ内への侵入を抑えます。

従来マウントの2倍のストローク

低振動キャブ

微小振動を柔らかく受け止めるコイルスプリングと、大きな振動を減衰するシリコンオイルを内蔵したハイサスマウントを採用。長いストロークによって優れた振動絶縁性を実現しています。

快適な座り心地のシート

振動を吸収するサスペンションシート
振動を吸収するサスペンションシート
OPTION
フラットに倒せるリクライニングシート
フラットに倒せるリクライニングシート

カラーマルチディスプレイ

鮮やかな発色とグラフィカルな表示で認識しやすい液 晶カラーマルチディスプレイをコンソールに搭載。燃費やメンテナンスなどの各種情報を表示します。

メンテナンス情報画面
燃費情報画面
後方カメラ画面
ニブラー®画面
ブレーカ画面

アタッチメントモード切替スイッチ

アタッチメント交換に伴う油圧回路や流量の切り替えをスイッチ操 作 で 容 易に行え、セレクタバルブも自動で切り替わります。アイコン表示によりひと目で認識できます。

運転席後方にエアコン吹出口

運転席後方にエアコン吹出口

大容量エアコンを採用し、吹出口を運転席の右前方と左右後方ピラーに設置。冷風・温風を直接オペレータに当てることが できるため、快適な環境を提供します。

快適で便利な室内装備

AM/FM 自動選局ラジオ
24V 電源
大型カップホルダ
大型ラゲッジトレイ
乗降が楽な大型キャブ

乗降が楽な大型キャブ

 広々としたキャブ容積を確保し、ゆとりのドア開口幅とヘッドクリアランスでスムーズな乗降も実現します。 

安全補助機能

ROPSキャブ

ROPS(Roll-Over Protective Structures)準拠のキャブは、ISO規格(ISO-12117-2:2008)をクリアし、マシン転倒時にオペレータにとって高い安全性を確保します。

安全視界と安全装備

後方確認カメラ

後方確認カメラ

機械後方の安全確認が容易にできる後方確認カメラを標準装備。その映像はカラーマルチディスプレイに表示されます。

増設右カメラ + 増設モニタ
  • OPTION

増設右カメラ + 増設モニタ

増設右カメラ装着時は、後方確認カメラ映像とあわせて表示される別途モニタが装着されます。

左右バックミラー/右下ミラー

左右バックミラー/右下ミラー

左右バックミラー、右下ミラーにより安全確認も容易です。

イーグルアイビュー
  • OPTION

イーグルアイビュー

後方、左右3つのカメラ映像を合成することで、機械周囲約270°を俯瞰的に見ることができ、その映像はカラーマルチディスプレイに表示されます。
スイッチひとつでイーグルアイ、後方カメラ、右側カメラへの切り替えが可能です。

メンテナンス

ITを活用したコベルコ建機独自の予防保全システム「Kスキャン」

  • 機械の稼働位置、電波状況によっては利用できないサービスがあります。

状態観察

水温や油温、燃料噴射量やポンプ出力などの数値をセンサーで日々検知し、そのデータをコベルコに送信。
数値が一定のレベルに達した場合、コベルコから適切な対応の提案をいたします。
エンジンや油圧ポンプの故障の発生を抑制します。

状態観察機能事例
  • 上記グラフはイメージであり、実際のご報告とは異なります。
健康診断

サービスマンがメンテナンス時に、ハイアイドル状態の静止した機械で自動診断モードを実施。
データはタイムリーにコベルコサーバーで処理され、診断結果をお知らせいたします。
状態観察に加えて、さらにきめ細かい分析で日常では気づきにくい予兆を検知します。

診断結果データをコベルコに送信

ネットワークの速さと正確さで機械をトータルサポート「MERiT」

複数の稼働機の情報を、インターネットによりオフィスにいながら管理できます。
戦略的な情報管理やコスト管理、トラブルの備えに。お客様のビジネスを幅広くサポートします。

MERiT
  • 機械の稼働位置、電波状況によっては利用できないサービスがあります

メリット1:稼働情報

稼働時間の正確な把握
  • レンタルなどでの時間計算の指標として活用できます。

     

  • 複数にわたる現場の機械の稼働時間を比較することで、忙しい現場とそうでない現場がわかり、機械の投入台数の検討などが行えます。

機械の正確な位置の確認
  • 複数台数の位置を確認でき、異常も表示されるため、ひと目で情報を確認できます。

メリット2:燃費情報

燃費の改善
  • 燃費モードごとの実績およびアイドリング時間が把握できるため、燃費改善の指標として活用できます。

メリット3:警報

緊急情報・異常内容の共有化
  • 異常があったときに警報を発信するため、現場にいなくてもトラブルを知ることができます。適切なアドバイスや処置により、機械の休止時間の削減や高額修理費の発生を抑えることができます。
  • 設定された時間、場所以外で稼働を感知した場合、メールでお知らせします。

信頼性を高める、フィルトレーションシステム

安定した稼働のために、作動油と燃料を万全に管理。機械トラブルのリスクを減らし、耐久寿命を高めます。

燃料フィルタ

燃料フィルタ

ウォータセパレータ一体型のプレフィルタを追加し、ろ過性能を向上。

作動油フィルタ

作動油フィルタ

 新型のプレミアムファインフィルタがコンタミを除去。カバー付きにより交換時のコンタミ落下を防止します。 

長期のメンテナンスサイクル

ロングライフのため交換回数が減り経済的です。

ロングライフ作動油:5,000時間
耐久性に優れたプレミアムファインフィルタ

清浄力と耐久性に優れたガラス繊維製ろ材を内蔵した大容量タイプです。

交換サイクル:1,000時間
  • ブレーカ使用時の交換サイクルは作動油 1,000 時間、フィルタ 250 時間となります。
エアクリーナ(ダブルエレメント)

エアクリーナ(ダブルエレメント)

2 重フィルタ構造の大容量エレメント。粉じんの多い環境でもエンジン機能をキープします。

作動油フィルタ目詰まり検出装置

作動油フィルタ目詰まり検出装置

作動油フィルタの入口と出口に圧力検出装置を設置し、圧力の差により目詰まりを検出。異常を検出するとカラーマルチディスプレイに警告を表示します。
コンタミが作動油タンクに侵入する前に検出できるため、油圧機器の故障を防ぐことができます。

タフな作業環境での操作のために

アタッチメントは作業量の向上に伴い強化。過酷な作業条件にも耐える、より大きなパワーと優れた耐久性を備えています。

タフな作業環境での操作のために
①厚板構造

①厚板構造

従来の補強板に代えて、板自体の厚さをアップ。

②耳付きフットボス

②耳付きフットボス

応力の集中するボス部に耳付き一体構造を採用。最大応力を分散し、耐久性を向上。

整備しやすい機体上からのメンテナンス

エンジンルームをメンテナンスする際の作業員のスペースを確保しました。ステップの段差を小さくすることで昇降しやすくしたほか、腰を落とした無理のない姿勢で作業を行うことができます。また、エンジンボンネットを軽量化して開閉を容易にしています。

メンテナンススペース

メンテナンススペース

ステップ / ハンドレール

ステップ / ハンドレール

尿素水タンク給水口

尿素水タンク給水口

ステップを開けた中に設定しています。
エアクリーナ(ダブルエレメント)

エアクリーナ(ダブルエレメント)

楽に点検整備できる地上からのメンテナンス

日常点検や定期メンテナンスの対象の多くを、地上から楽にアクセスできる位置にレイアウトしています。

左サイド

左サイド

ラジエータ等の冷却機器にアクセス容易なレイアウト。
燃料フィルタ / ウォータセパレータ一体型燃料プレフィルタ

燃料フィルタ / ウォータセパレータ一体型燃料プレフィルタ

右サイド

右サイド

①ウォータセパレータ一体型燃料プレフィルタ ②燃料フィルタ ③エンジンオイルフィルタ
エンジンオイルフィルタ

エンジンオイルフィルタ

効率的なキャブ内点検

エアコンフィルタ

エアコンフィルタ

内気、外気ともに工具なしで取り外しが可能です。
DPF® 再生スイッチ

DPF® 再生スイッチ

モニタにワーニングが点灯した場合、スイッチ操作によりフィルタの手動再生が行えます。

清掃のしやすさ

クローラフレーム

クローラフレーム

泥を落としやすい片流れタイプ。
耳付2分割フロアマット

耳付2分割フロアマット

取り外しやすい分割式。マット下にはフロア排水口を設置。
燃料タンク

燃料タンク

ドレンコック付き。

的確なメンテナンスに欠かせないマシン情報表示機能

メンテナンス情報表示例

  • 必要な時に必要項目だけ表示する
    メンテナンス情報表示
  • 電気系の異常を早期検出・表示する
    自己診断機能
  • マシン状態チェックが容易に行える
    サービス診断機能
  • 再現性のないトラブルも確認できる
    故障来歴記憶機能

Generation10の耐久性能を強化するため、充実の保証/メンテナンスプランを新設定

保証/定期メンテナンス(無償)

新車保証期間を12ヶ月または稼働時間2,000hrまで延長し、さらに主要機器の保証は36ヶ月または稼働時間5,000hrまで延長しました。
新しいメンテナンスプランでは稼働時間500hr毎4回のオイル・フィルタ類交換、4,500hr経過時のDPF(排出ガス後処理装置)交換を保証します。

保証/定期メンテナンス(無償)

*1 取扱説明書に準じ、純正部品又はKGSPを使用したメンテナンスを実施することが保証条件となります。
*2 エンジンオイル、フィルタ交換は納車後5年、DPF®交換は納車後7年で終了となります。
*3 転売が行われた場合は本プログラムは終了となります。

(有償)「PROKEEP」*4 安心の保証で安定稼働をサポート

通常の定期メンテナンスから、保証期間を8,000hr(ミドルプラン)と10,000hr(ヘビープラン)に延長。メンテナンス対象部位を21ヶ所に拡大することで、更なる安定稼働を実現します。
コベルコ建機のプロが責任をもって計画的にメンテナンスを行います。

*4 加入には特定自主検査をコベルコ建機にて受けて頂くことが前提となります。

(有償)「PROKEEP」安心の保証で安定稼働をサポート

*5 ミドルプラン・ヘビープランをご契約いただく場合には基本プランのご契約が必要となります。
*6 各部位保証の詳細については営業所にご確認ください。
*7 保証箇所は別途既定の範囲となります。