待機状態の燃料消費量を削減するカットオフデセル機能
乗降遮断レバーの上げ/下げにデセル機能が連動し、稼働していない間の燃料消費量を抑えます。乗降遮断レバーを上げればローアイドルに、下げれば元の回転数に復帰します。デセル機能のON OFFも座席左下のレバーで可能です。


クラストップの縮小時クローラ幅950mm

950⇄1,280mmでクローラ幅を変えられるクローラ幅伸縮機構を装備。幅を狭めれば隣地境界幅など幅1m程度の通路も通り抜けることができ、住宅裏などアプローチが困難な現場にも入れます。
クローラ伸縮幅:950⇄1,280mm
耐久性に優れたクローラ幅伸縮機構

クローラ幅伸縮機構は車幅を最大に拡げてもガタつきにくいスライド式。作業中にスライド機構内に泥が溜まっても、収縮時に押し出し、泥詰まりを防止します。

ゼロテール設計のコンパクトボディ
クローラ拡幅時にカウンタウエイトが車幅からはみ出す量をゼロに。壁際作業でも後方を気にせず、前方に集中して作業を進められます。
後端旋回半径:640mm

耐久性を考慮したドーザブレード
カッティングエッジを装備したドーザブレードを標準設定。特に摩耗の激しいエッジを交換可能とすることで、メンテナンスコストを低減できます。
衝撃に強いシリンダ保護ガード
ブーム、アーム、バケットの各シリンダには、リーフスプリング状の弾性を持つガードを装備。シリンダを接触から保護するだけでなく、ガード自体も破損しにくい構造です。



アンダーサイドプロテクト構造を採用
側面下部および前方角部まで高強度鋳鉄でつくられたカウンタウエイト一体タイプのアッパフレームを採用。旋回時の接触に強い構造です。

機械を確実に固定できるタイダウンフック
輸送時に機械を確実に固定するためタイダウンフックを標準装備しました。

アタッチメントに応じた油圧切替が簡単に
ニブラ及びブレーカへの切り替えが簡単に行えます。
快適性

ウォークスルータイプの運転席
フロアスペースに場所をとらないサイドレバー方式を採用し広いフロアスペースを確保。乗り降りは左右どちらからでもできるので、機体を壁ギリギリに寄せても乗降の面倒が生じません。

リストコントロール式操作レバーを採用
旋回、ブーム、アームの同時操作も滑らかな3ポンプ油圧システムを採用。操作レバーは握りやすく動かしやすいリストコントロールタイプで、軽快にスムーズに操作が可能。オプションのリストレストを装備すれば疲労も軽減できます。

安全に配慮した2柱キャノピを標準搭載
労働安全衛生法規格に適合したヘッドガード装備のキャノピを搭載。前方視界が広く乗降もしやすい2柱タイプで、さらに脱着がしやすい自立構造を採用しています。

4柱キャノピをオプション設定
OPTION
転倒時保護構造(ROPS)および落下物保護構造(トップガードレベル1)の安全規格に対応する4本支柱キャノピをオプション設定しています。

より明るくなった作業灯
前方作業灯をハロゲンからLEDに変更。ブーム下部に位置され、配線も破断しにくい内部配線式です。
メンテナンス
より簡単に、より短時間で


ラクな姿勢でできる燃料給油
右操作レバーの前に給油口を配置し、運転席フロアにポリタンクを置いて給油できるようにしています。

上下開閉式の大開口ボンネット
日常点検がしやすい機器レイアウトを採用。ボンネットを開ければ、エンジンオイルの点検・補給、エアクリーナの洗浄、冷却水サブタンクへの給水が容易にすばやく行えます。

運転席下からのメンテナンスも容易
シート下のカバーを開ければ、バッテリ・セルモータ・ジェネレータの点検も簡単に行えます。

取り外し可能な左右サイドカバー
左右それぞれ脱着可能な大型サイドカバー構造。右サイドからは燃料タンク・ラジエータに、左サイドからは油圧機器や作動油フィルタにダイレクトにアクセスできます。

メンテナンス性を大幅に向上するブーム背面分割ホース
長尺ホースをブーム背面で分割し、破損時のホース交換を容易にしました。
カタログ







