- 建物解体
油圧ショベル標準型
SK170-10：建物解体用
作業スペースの制約から超ロングアタッチメント仕様の建物解体機を地上で稼働させられない、都市部の高層建築で行われてきた階上解体。そこで使用される解体機はこれまで、パワーを優先して20トンクラス、あるいは質量やスペース制約から13トンクラス、という選択がメインでした。コベルコは「13トンの車格に20トンのパフォーマンスを」という開発コンセプトのもと、17トンクラスの専用機を開発。階上解体特有の現場制約や機能優先順位などの洗い出しにより、まさにスペシャリストと呼べる仕様に仕上げました。
①限られたスペースで作業が可能
②深いふところを生かした引き倒しも可能
③支柱根元の破砕もスムーズ
④階層降下のしやすさにも配慮
狭所進入性に優れた13トンクラス同等車幅
1 3トンクラスの当社解体仕様機（SK135SRD-5）とほぼ同じ本体車幅を実現。狭い階上解体現場で取り回しやすいコンパクトな設計です。
増設右カメラ＋増設モニタ
コンクリート上で灼熱化した現場環境を想定して熱地仕様を採用。エンジンの過熱による性能低下、トラブル発生を抑えています。
吊環付ブーム
ブームシリンダトップの軸受部に丸吊り用ブラケットを装備。搬入時のクレーンによる２点吊りに対応しています。
20トンクラス用高出力エンジン
コンパクトな機体設計でありながら、パワフルな作業能力を発揮できるよう、20トンクラス解体機と同型エンジンを搭載しています。
スピーディなニブラー開閉
N&B回路の油圧ポンプ流量を当社13トンクラス解体機に比べて約23%高く設定。ニブラー開閉速度が速く、スピード感ある作業が実現します。
どっしりとした安定性
ブームシリンダトップの軸受部に丸吊り用ブラケットを装備。搬入時のクレーンによる２点吊りに対応しています。
ハイリーチクレーン®
コンパクトな機体設計でありながら、パワフルな作業能力を発揮できるよう、20トンクラス解体機と同型エンジンを搭載しています。
アングルガード
アッパフレーム両サイドに三角ガードを装備し、接触によるダメージを軽減。
ROPS解体キャブ
転倒時保護構造（R0PS）に適合する強化型4本支柱の解体キャブを採用。天窓が広く、上方作業もムリな姿勢をとることなく見上げながら行えます。
キャブ2ライト
薄暮時や夜間に、作業対象が見やすい明るい前方視界を確保。
ブーム2ライト
ブーム両側面に作業灯を標準装備し、より明るい前方視界を実現。
後方確認カメラ
機械後方の安全確認をマルチディスプレイのカメラ映像表示で可能。
増設右カメラ＋増設モニタ
目視で確認しにくい機械右側の状況を別置きモニタ上で確認可能。
走行アラーム
機械の移動を周辺作業者に知らせ、注意を喚起。
1WAYコール（拡声器システム）
オペレータの声を周辺作業者に確実
に届ける音声システム。
エンジン緊急停止装置
万一のトラブル発生時にはエンジンを強制的に停止させることが可能。
消火器
万一の発火トラブル発生時に、初動の早い消火活動が可能。
上部本体アンダカバー
アッパフレーム底部に厚さ6mmの鋼板製カバーを装備して内部機器を保護。
ロワアンダカバー
ロワカーボディ底部に厚さ9mmの鋼板製カバーを装備して下部本体を保護。
増設トラックガイド
解体ガラへの乗り上げ時などにかかる高負荷に備えて設定。
バッテリ遮断装置
長期休車時などのバッテリ上がりを
防ぐ保全機能を標準装備。
吸気口レインキャップ
アッパ上部のエンジン吸気口に直接雨水が侵入することを防止。
エアクリーナ（ダブルエレメント）
2重フィルタ構造により粉じんの吸気混入を防止。清掃サイクルが長い大容量タイプ。
エンジンオイルドレンコック
オイル交換用ドレンコックを装着。
