- 建物解体
SK650DLC-11
PERFORMANCE × DESIGN
より高く、より強く、より安定した解体作業へ。
安定性とパワーをさらに高め、建物解体の可能性を広げるために誕生した、50トンクラス最重量級機SK650DLC。
より高所へのアプローチを実現し、大型化による安定性を向上させ、新エンジンによる高出力化、アタッチメントへの対応力など、専用機としての性能と使いやすさを追求。
PERFORMANCE ── 高い作業能力と優れた安定性で、生産性を最大化。
DESIGN ── オペレータの視点から、操作性・快適性・整備性を徹底追求。
進化した性能と新たな機能を融合し、これまで届かなかった領域へ。
SK650DLCは、建物解体専用機として新たな価値を提供します。
エンジン定格出力（ファンなし）※
348kW/1,800min⁻¹
エンジン型式
いすゞ 6WG1
- 実際に使用している回転数はHモードで1,800回転です
高く深く、そして足元まで。現場を選ばない、新しい解体力
インサートブーム
インサートブームは、メインブームの長さを延長するための部材です。また、この部材は汎用性が高く、超ロングアタッチメント、セパレートの両方に使用できます 。
狙った場所へ自在に届く、解体現場の主力仕様
足場周辺のコンクリート破砕や基礎の解体を中心に、さまざまな建物解体現場で真価を発揮するセパレートブーム仕様。関節が多く、可動域が広いため、狙った箇所へスムーズにアプローチします。また、アタッチメント装着可能質量を増やすとともに、クイックヒッチを標準装備。アタッチメント着脱がスピーディで、効率的な作業が可能です。
分解搬送に適した分割型カウンタウエイト
本体搬送時のカウンタウエイト脱着が容易な分割型。ケース型ウエイト内に分割ウエイトを納める構造で、短時間で取り外しが行えます。
搬送性に優れた油圧伸縮式クローラ
クローラ伸縮機構により、トレーラ積載時に下部走行体幅を縮小できます。従来のようなホースをつなぎかえる作業が不要で、キャブからスイッチ操作で 伸縮可能で、ボルトの締結作業も不要です。
固定と作業足場を兼ね備えた専用アタッチメント架台
超ロングアーム、セパレートアームそれぞれに専用の架台を設定。アタッチメントの固定に加え、昇降用ステップや作業足場としても活用できるため、脚立などを別途用意することなく、その場で整備・作業を行えます。
降車作業をなくす、キャブ内ロワ伸縮操作
クローラの伸縮操作はすべてキャブ内から実施可能。コントロールパネルの操作だけで、油圧ホースの接続・取り外し作業や、ガタツキ防止の調整も自動で行われます。作業負荷を大幅に軽減するとともに、作業時間の短縮を実現しました。
ガード開閉
フロントガード、アッパーガードともに、横からの開閉が可能に。移動の煩わしさがなくなり、安全性が向上し清掃、メンテナンスがしやすくなりました。
チルトキャブ
大型ワイパ
運転席からの視界
サンシェード
キャブ前ステップ
イーグルアイビュー
本体後方、右側、左側にカメラを装備。 映像は10インチモニタに大きく見やすく表示され、後方・左右の状況確認が可能となり、安全確認に貢献します。
ジョグダイヤル操作でカメラ映像は見やすい表示方式を選べます。
建物解体機専用表示
チルトキャブに対応して、機械本体の縦・横方向の傾きをモニタに表示します。また、作業半径・作業高さもモニタで確認することができ、機械の正確な作業状態が把握可能です。
バケットシリンダガード
セーフティ配管
破砕片ストッパ
散水装置
冷却システム構成部品
強化型上部本体アンダカバーおよびロワアンダカバー
フルトラックガイド
解体ガラ除けブレード
格納式ステップ
キャブトップガード
キャブ昇降ステップ
キャブ下ミラー
1WAYコール（拡声器システム）
エアフィルタ（プレエアクリーナ内臓型）
エンジンメンテナンス
燃料フィルタ/プレ燃料フィルタ（ウォータセパレータ付き）
エンジンオイルフィルタ
アタッチメント自動給脂装置
