メンテナンスのポイント：全体

＜日常点検＞
機械を水平な場所に移動し点検姿勢を取ります。※ドーザ仕様の場合はドーザも地面に接地させてください。
タンク側面の作動油レベルゲージから、作動油の量と汚れを確認します。油量が不足している場合は補給します。
汚れが確認できる場合は油圧機器を損傷させる可能性があります。最寄りの営業所までご連絡ください。
※Hレベル以上には補給しないでください。油圧回路に負担がかかり油圧機器の損傷を引き起こします。

作動油タンク上部に取り付けられているエアブリーザ内のフィルタも定期交換部品です。
エアブリーザの目詰まりは作動油タンクの変形や油圧ポンプの破損につながるため、定期的に交換しましょう。

＜メンテナンス時間＞
・ブレーカ以外のアタッチメント使用の場合、作動油フィルタ1,000Hr毎に交換、作動油は5,000Hr毎に交換してください。・ブレーカを装着している場合、作動油フィルタは250Hr毎に交換、作動油は1,000Hr毎に交換してください。・ブリーザエレメントはブレーカの有無に関わらず12か月または1,000Hrでの交換です。
※粉塵環境ではブリーザエレメントも早めの交換を推奨します。

＜日常点検＞
油圧ホースの劣化、亀裂、緩みを点検します。
稼働中にホースが破損するとアタッチメントの落下や環境汚染等の事故を引き起こす可能性があります。
日々の点検でホースの状態をチェックしましょう。

＜日常点検＞
iNDrフィルタが目詰まりするとエンジンの冷却性能が低下します。目詰まりがないか確認します。
汚れがある場合は、フィルタを取り外し、裏側からエアブローまたは水道水で清掃をします。
※表側からエアブローすると目詰まりが悪化します。必ず裏側から0.2MPa以下の圧縮空気でエアブローしてください。