作業前に暖機運転していますか？

排ガス後処理装置（DPF 等）搭載機の場合だとエンジンへの
ダメージがより大きくなってしまいます。

あわせて覚えておきたい作業後の冷却運転

冷却運転とは作業後に一定時間、機械をアイドリング運転させエンジンを冷ますことです。
冷却運転を行うことで下記2点の予防になります。

①ターボの焼き付き

作業直後にエンジンを停止してしまうと、タービンは作業時のまま高速で回り続けています。
一方で、エンジンオイルの循環は止まるのでタービンの軸受けにダメージを与えてしまいます。

②尿素インジェクタ内結晶化による詰まり

エンジン停止時に排気側の空気が尿素インジェクタ内に流れ込み、それが高温なほど残留した尿素水が結晶化しやすくなり、その結晶によって尿素インジェクタが詰まってしまいます。