◆油圧カプラ取り外し前
機械を十分に暖機運転させ作動油温を上げる⇒圧抜きを行う⇒取り外す。
⇒外気温により配管内の圧力が上昇しにくくなり、トラブルを防止します。
◆油圧カプラ取り外し後
残圧抜きプラグを使用し、アタッチメント側配管内の圧力を抜く。
⇒次回のアタッチメント取り付け作業時に、配管内の圧力による油圧カプラのシール損傷を防止します。
※セパレート仕様のアタッチメントの場合、バケット（ロッド側）、アーム（ロッド側）、ジブ（ヘッド側）の3か所に残圧抜きプラグを装着しておくことを推奨します。
なお、N&B配管の圧力は先端ストップバルブから抜くことができます。
油圧カプラを理解し、トラブルが起きないようにしましょう。
