クレーン主要諸元 (本体型式：RK250-7)
クレーン性能
| 最大定格総荷重 | 主ブーム kg × m | 7.35 m ブーム | 25,000 kg × 3.5 m(7本掛) |
|---|---|---|---|
| 12.00 m ブーム | 20,300 kg × 3.5 m(6本掛) | ||
| 16.66 m ブーム | 19,000 kg × 4.0 m(6本掛) | ||
| 21.31 m ブーム | 14,450 kg × 4.0 m(4本掛) | ||
| 25.97 m ブーム | 10,450 kg × 5.5 m (4本掛) | ||
| 30.62 m ブーム | 7,000 kg × 8.0 m (4本掛) | ||
| ジブ kg × (°) | 5.8 m ジブ | 4,000 kg × 73.5 (1本掛) | |
| 8.9 m ジブ | 2,300 kg × 70 (1本掛) | ||
| 12.0 m ジブ | 2,000 kg × 75 (1本掛) | ||
| 補助シーブ kg | 補助シーブ | 4,000 (1本掛) | |
| 主ブーム長さ m | 7.35 〜 30.62 | ||
| ジブ長さ m | 5.8 / 8.9 / 12.0 | ||
| フック最大地上揚程 m | 主フック：31.5 / ジブフック 43.2 | ||
| 最大作業半径 m | 主ブーム：28.2 / ジブ：33.6 | ||
| 主巻上ロープ速度 m/min | 122 (4層目) | ||
| 補巻上ロープ速度 m | 107 (2層目) | ||
| ブーム伸長速度 sec/m | 100 / 23.27 | ||
| ブーム上げ速度 sec/° | 49.6 / -8〜82 | ||
| 旋回速度 min-1{rpm} | 1.9 {1.9} | ||
クレーン主要機構
| 主ブーム形式 | 箱型6段式(2〜4段単独伸縮・5・6段同時等長伸縮) ワイヤロープ併用油圧伸縮式 |
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|---|---|---|---|
| ジブ形式 | 圧縮トラス式、2・3段箱型引出し式 横抱下張出式ツイストジブ スカイチルトジブ：油圧無段階傾斜式(3° 〜 45°) |
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| 補助シーブ形式 | ブーム先端取付、フック巻切り上方格納式 | ||
| ブーム起伏装置 | 複動油圧シリンダ1本直押式(-8° 〜 82°) | ||
| 巻上装置 | 油圧モータ独立ウインチ2基駆動 遊星歯車減速式(フリーフォールレス) |
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| 旋回装置 | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式 半フリー / ロック切換式、ネガブレーキ付 |
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| アウトリガ | 形式 | 全油圧式H型またはX型 | |
| 張出幅 m | H型：6.3 / 5.9 / 5.1 / 3.8 / 2.12 X型：6.3 / 5.9 / 5.1 / 3.8 / 2.98 |
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ワイヤロープ
| 主巻用 | IWRC 6 × Fi(29) c/o難撚性 φ16 mm × 170 m |
|---|---|
| 補巻用 | IWRC 6 × Ws(26) c/o難撚性 φ16 mm × 90 m |
油圧装置
| 油圧ポンプ形式 | 2連可変プランジャ＋3連ギヤ |
|---|---|
| 作動油タンク容量 L | 410 |
安全装置
| 過負荷防止装置(自動停止)、過巻防止装置(自動停止)、旋回自動停止装置、旋回領域制限機能、作業領域制御装置、マルチディスプレイ(含後方確認カメラ,ドラム監視カメラ)、アウトリガ張出幅自動検出装置、旋回警告灯、乗降遮断式レバーロック、チェック＆セイフティモニター、玉掛ワイヤ外れ止め装置、油圧安全弁、ブーム伸縮保安装置、ブーム伸縮順序誤動作自動停止装置、ブーム起伏保安装置、巻上保安装置、アウトリガ保安装置、ワンウエイコール、過負荷外部表示灯(角型) |
キャリア主要諸元 (本体型式：RK250-7)
キャリア性能
| 最高走行速度 km/h | 49 | ||
|---|---|---|---|
| 登坂能力 tanθ(°) | High:0.22(12) / Low:0.5(27) | ||
| 最小回転半径 | 2輪操向 m | 8.5 | |
| 4輪操向 m | 4.8 | ||
エンジン
| 形式 | 日野J08E-TM |
|---|---|
| 種類 | 水冷サイクル直列6気筒、 インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル |
| 総排気量 L | 7,684 |
| 最大出力 kW/min-1{PS/rpm} | 209 / 2,100 {284 / 2,100} |
| 最大トルク N･m/min-1{kgf･m/rpm} | 998 / 1,600 {102・1,600} |
キャリア主要機構
| 走行駆動方式 | 4輪駆動 (4 × 4)式 | |
|---|---|---|
| 変速機形式 |
静油圧変速機 High/Low切換付 |
|
| 減速機形式 | 車軸2段減速式 | |
| 車軸および懸架方式 | 全浮動式ハイドロニューマチックサスペンション | |
| ステアリング | 形式 | 全油圧パワーステアリング非常用ステアリング装置、 逆ステアリング補正装置付 |
| モード | ノーマル (前2輪) / クランプ (4輪) / クラブ (4輪) / リヤ (後2輪) | |
| ブレーキ | 主ブレーキ | 空気式4輪制動内部拡張ドラム式 |
| 補助ブレーキ | 油圧ブレーキ機能 | |
| 駐車ブレーキ | 空気式車輪制動形スプリングブレーキ | |
| タイヤ | 385 / 95 R25 170E ROAD | |
| 燃料タンク容量 L | 300 | |
走行時寸法
| 全長 mm | 8,960 |
|---|---|
| 全幅 mm | 2,490 |
| 全高 mm | 3,475 |
| ホイールベース mm | 4,000 |
| トレッド mm | 前輪：2,070 / 後輪：2,070 |
| フロントオーバハング mm | 3,295 |
| リヤオーバハング mm | 1,665 |
車両総重量
| 車両総重量 kg | 25,995 |
|---|---|
| 前軸重 kg | 12,995 |
| 後軸重 kg | 13,000 |
乗車定員
| 1名 |
安全装置
| 非常用ステアリング装置、リヤステオートロック、サスペンションロック装置、エンジンオーバーラン警報装置、後進ボイスアラーム、左折ボイスアラーム、後方確認カメラ＆モニタ、タイヤ歯止め |
※単位は国際単位系のSI単位表示で{ }内は従来表示です。
全体図
作動範囲図
上図は、アウトリガ最大張出時（全周）のものです。
