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特定特殊自動車排出ガス規制法（2005年5月17日成立）により、法律で適正燃料（軽油）の使用が義務付けされました。
違反行為を行うと「呼び出し、会社名公表」などの行政指導を受けることになります。 |
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軽油以外の燃料を使用すると、十分なエンジン能力を発揮できないばかりか、
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潤滑不良による部品摩耗 |
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硫黄分による腐食摩耗 |
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残留炭素による摺動部分の固着 |
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始動性の不良 |
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排出ガスの悪化 |
など様々な弊害を招きます。 |
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| エンジン出力 |
| ■粘度が低いため、バルブ部分からの漏れが多く、噴射量が不足する |
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| エンジン各部 |
| ■バルブの隙間より漏れた灯油が、エンジンオイルを薄め、潤滑性を低下させる |
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■灯油は水分を吸収しやすい
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| ■硫黄分が、エンジンオイルの劣化を早め、清浄性・潤滑性を低下させる |
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| ■硫黄分が燃焼時の水分と反応し、硫酸を発生させる |
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| ■多くの残留炭素は、燃料フィルタを早期目詰まりさせ、燃焼により硬いカーボンが発生する |
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燃料システム
部分 |
| ■灯油は潤滑性が低い |
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| 寒冷時 |
■灯油はセタン値が低い
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| ■多くのワックス分が、寒冷時に析出し、燃料フィルタに詰まる |
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| 排出ガス性状 |
| ■炭化水素(HC)量が増加 |
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| ■粒子状物質(PM)が増加 |
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| ※充分なマシン性能も発揮できません |
※給油・保管の時は、ほこり・水などが入らないよう注意してください |
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2006 Summer(8月) |
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