- 生産終了機
ホイールローダー
LK150Z-5
主要諸元(本体型式:LK150Z-5)
性能
| 標準バケット容量(カッティングエッジ付) | 1.6m3 | |
|---|---|---|
| 常用荷重 | 25.5kN{2,600kgf} | |
| 最大掘起力(バケット) | 81.4kN{8,300kgf} | |
| 上昇時間 | 6.0sec | |
| 下降時間 | 3.0sec | |
| バケット前傾時間 | 1.2sec | |
| 走行速度(前進/後進) | 1速 | 8.5km/h/8.5km/h |
| 2速 | 16.0km/h/16.0km/h | |
| 3速 | 34.0km/h/34.0km/h | |
| 最大けん引力 | 81.3kN{8,300kgf} | |
| 登板能力 | 58%(30度) | |
| 最小回転半径 | バケット最外側部 | 5,405mm |
| 最外輪中心 | 4,640mm | |
寸法
| 全長(バケット地上) | 6,555mm | |
|---|---|---|
| 全幅 | 車幅 | 2,360mm |
| バケット幅 | 2,450mm | |
| 全高 | 3,020mm[3,115mm] | |
| ホイールベース | 2,700mm | |
| トレッド | 1,860mm | |
| 最低地上高 | 405mm | |
| 積み込み寸法 | バケットヒンジピン高さ | 3,570mm |
| ダンピングクリアランス | 2,750mm | |
| ダンピングリーチ | 990mm | |
| バケット角度 | 前傾(最高位置) | 45度 |
| 後傾(走行姿勢) | 50度 | |
| アーティキュレート角度(左右) | 左右40度 | |
質量
| 運転質量 | 7,870kg[8,170kg] |
|---|
エンジン
| エンジン | 名称 | いすゞ BB-6BG1T |
|---|---|---|
| 種類 | ターボ付き直接噴射式ディーゼル | |
| 総排気量 | 6,494L | |
| 定格出力 | 96kW/2,200min-1{131PS/2,200rpm} | |
| 最大トルク | 471N・m/1,600min-1{48.0kgf・m/1,600rpm} |
伝導装置
| トルクコンバータ形式 | 3要素1段1相式 |
|---|---|
| 変速機形式 | カウンタシャフト |
ブレーキ
| ブレーキ | 走行 | 前後輪独立2系統 油圧作動密閉湿式ディスク |
|---|---|---|
| 駐車 | 推進軸制動、内部拡張式 |
その他
| タイヤ | 18.4-24-10PR(L3) |
|---|---|
| 燃料タンク容量 | 175L |
| エンジンオイル | 13L |
※ 単位は国際単位系のSI単位表示で{ }内は従来表示です。
※ [ ]内の数値はキャブ仕様のものです。
※ [ ]内の数値はキャブ仕様のものです。
全体図

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