- 生産終了機
ホイールローダー
LK190Z
主要諸元（本体型式：LK190Z-6）
| 本体型式 | LK190Z-6 |
|---|---|
| 車名および型式 | コベルコEDR-RM06 |
性能
| 標準バケット容量（カッティングエッジ付）m3 | 2.4※ | |
|---|---|---|
| 常用荷重kN {kgf} | 35 {3,570} | |
| 最大掘起力（バケット）kN {kgf} | 92.9 {9,480} | |
| 上昇時間sec | 5.8 | |
| 下降時間sec | 2.9 | |
| バケット前傾時間sec | 1.2 | |
| 走行速度 （前進/後進） |
1速km/h | 7.7 ／ 7.7 |
| 2速km/h | 12.6 ／ 12.6 | |
| 3速km/h | 20.0 ／ 19.9 | |
| 4速km/h | 35.8 ／ 35.7 | |
| 最大けん引力kN {kgf} | 113.4 {11,570} | |
| 登坂能力%（度） | 58 (30) | |
| 最小回転半径 | バケット最外側部mm | 5,750 |
| 最外輪中心mm | 4,950 | |
寸法
| 全長（バケット地上）mm | 7,300 | |
|---|---|---|
| 全幅 | 車幅mm | 2,375 |
| バケット幅mm | 2,450 | |
| 全高mm | 3,200 | |
| ホイールベースmm | 2,900 | |
| トレッドmm | 1,930 | |
| 最低地上高mm | 370 | |
| 積み込み寸法 | バケットヒンジピン高さmm | 3,700 |
| ダンピングクリアランスmm | 2,690 | |
| ダンピングリーチmm | 1,130 | |
| バケット角度 | 前傾（最高位置）度 | 45 |
| 後傾（走行姿勢）度 | 50 | |
| アーティキュレート角度（左右）度 | 左右40 | |
質量
| 運転質量kg | 10,920 |
|---|
エンジン
| 名称 | いすゞ4HK1X |
|---|---|
| 種類 | インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル |
| 総排気量L | 5.19 |
| 定格出力kW/min-1 {PS/rpm} |
111/2,200 {151/2,200} |
| 最大トルクN・m/min-1 {kgf・m/rpm} |
583/1,500 {59.5/1,500} |
伝導装置
| トルクコンバータ形式 | 3要素1段1相式 |
|---|---|
| 変速機形式 | フルパワーシフト 自動変速 |
ブレーキ
| 走行 | 前後輪独立2系統 油圧作動密閉式湿式ディスク |
|---|---|
| 駐車 | 推進軸制動内部拡張式 |
その他
| タイヤ | 17.5-25-12PR(L2) |
|---|---|
| 燃料タンク容量L | 210 |
| エンジンオイルL | 16 |
| 単位は国際単位系のSI単位表示で｛ ｝内は従来表示です。 ※ルーズマテリアル用。ストックパイル用はオプション。 |
全体図
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