| 最大定格総荷重 | 6.5 m ブーム | 16,000 kg × 3.0 m（6本掛） |
|---|---|---|
| 10.7 m ブーム | 12,000 kg × 4.0 m（6本掛） | |
| 14.9 m ブーム | 9,000 kg × 4.5 m（4本掛） | |
| 19.1 m ブーム | 7,000 kg × 5.5 m（4本掛） | |
| 23.3 m ブーム | 5,000 kg × 6.0 m（4本掛） | |
| 27.5 m ブーム | 3,500 kg × 7.0 m（4本掛） | |
| 4.5 m ジブ | 2,000 kg × 75°（1本掛） | |
| 6.9 m ジブ | 1,500 kg × 70°（1本掛） | |
| 補助シーブ | 3,200 kg（1本掛） | |
| ブーム長さm | 6.5 〜 27.5 | |
| ジブ長さm | 4.5 、6.9 | |
| 最大地上揚程m | ブーム：28.2 / ジブ 35.0 | |
| 最大作業半径m | ブーム：24.0 / ジブ：27.8 | ロープ速度 | 巻上m/min | 主巻：120（5層） |
| 補巻：110（3層） | 巻下（参考）m/min | 主巻：標準120（5層） / 高速170（5層） |
| 補巻：標準110（3層） / 高速150（3層） | ||
| ブーム伸長速度sec/m | 71 / 21.0 | |
| ブーム上げ速度sec/° | 30 / －9 〜 82.5 | |
| 旋回速度min-1{rpm} | 2.6 | |
| 後端旋回半径mm | 2,390 | |
| ブーム形式 | 箱型6段式（2･3段同時､4･5･6段同時伸縮） | ||
|---|---|---|---|
| ジブ形式 |
ブーム下抱込格納式2段（2段目引出式） オフセット5°～60° 油圧無段階傾斜式 |
||
| ブーム起伏装置 |
複動油圧シリンダ直押し式（1本）、 圧力補償付流量調整弁付 |
||
| 巻上装置 |
油圧モータ駆動遊星歯車減速式､ 自動ブレーキ、高速巻き下げ機能､ シングルウインチ（2基）、圧力補償付流量調整弁付 |
||
| 旋回装置 |
油圧モータ駆動遊星歯車減速式､ ボールベアリング式 旋回フリー/ロック切換式､ ネガブレーキ付 |
||
| アウトリガ | 形式 | 全油圧式H型またはX型（フロート一体型）、 スライド・ジャッキ各個操作装置付 |
|
| 張出幅m |
H型：5.2 / 4.8 / 4.4 / 3.2 / 1.79 X型：5.2 / 4.8 / 4.4 / 3.2 / 2.7 |
||
| 主巻用 | 難撚性φ14 mm × 155 m |
|---|---|
| 補巻用 | 難撚性φ14 mm × 85 m |
| 油圧ポンプ形式 | 2連可変ピストン + 2連ギヤ |
|---|---|
| 作動油タンク容量L | 285 |
| 過負荷防止装置、旋回自動停止装置、起伏緩停止装置、過巻防止装置、作業領域制御装置、アウトリガ張出幅検出装置、水準器、玉掛けロープはずれ止め、油圧安全弁、伸縮シリンダ油圧ロック装置、起伏シリンダ油圧ロック装置、パワーチルトシリンダ油圧ロック装置、ジャッキシリンダ油圧ロック装置 |
| 最高走行速度km/h | 49 | ||
|---|---|---|---|
| 登坂能力tanθ（°） | 0.6（31.0） | ||
| 最小回転半径 | 2輪ステアリングm | 8.5 | |
| 4輪ステアリングm | 4.8 | ||
| 名称 | カミンズQSB6.7-4A （過給機、給気冷却器および尿素SCRシステム付） |
|---|---|
| 形式 | 水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼル |
| 総排気量L | 6.69 |
| 最大出力kW/min-1 {PS/rpm} | 175 / 2,300 {238 / 2,300} |
| 最大トルクN･m/min-1 {kgf･m/rpm} | 888 / 1,500 {90.5 / 1,500} |
| 走行駆動方式 | 2輪駆動（4 × 2）･4輪駆動（4 × 4）切換式 | |
|---|---|---|
| トルクコンバータ形式 | 3要素1段､自動ロックアップ付 | |
| 変速機形式 |
自動及び手動変速式 パワーシフト式（湿式多板クラッチ） 前進4段･後進1段 （High / Low切換付） |
|
| 減速機形式 | 車軸2段減速式 | |
| 車軸方式 | 前軸：全浮動式 / 後軸：全浮動式 | |
| 懸架方式 | 前輪：縦置板ばね式/後輪：縦置板ばね式 | |
| ステアリング形式 | 全油圧式パワーステアリング | |
| ブレーキ | 主ブレーキ | 空気油圧複合式前後ディスクブレーキ |
| 補助ブレーキ | 排気ブレーキ、作業用補助制動装置 | |
| 駐車ブレーキ | 空気式推進軸制動内部拡張型スプリングブレーキ | |
| タイヤ | 325 / 95 R24 162/160K |
|
| バッテリ | 12V-120Ah × 2（24V） | |
| 燃料タンク容量L | 250 | |
| 尿素水タンク容量L | 19 | |
| 全長mm | 8,310 |
|---|---|
| 全幅mm | 2,200 |
| 全高mm | 3,150 |
| ホイールベースmm | 3,200 |
| トレッドmm | 前輪：1,820 / 後輪：1,820 |
| フロントオーバハングmm | 3,245 |
| リヤオーバハングmm | 1,865 |
| 全質量kg | 19,795 |
|---|---|
| 軸重kg | 前軸：9,825 / 後軸：9,970 |
| 1名 |
| 緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、リアステアリングロック装置、エンジンオーバラン警報装置、オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、ラジエータ液面警報装置、作動油油漏れ警報装置、左前方カメラ |
※単位は国際単位系のSI単位表示で{ }内は従来表示です。
（単位：mm）
上図は、ブームのたわみを含んでいません。
上図は、アウトリガ最大（5.2m）張出状態での図です。
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